跟着我国经济建设的快速发展，高速公路、铁路隧道日益增多。隧道防火涂料隧道结构一般是由石块和钢筋混凝土垒砌而成，如果发生火灾不仅严峻威胁人们的生命安全，而且对交通设施、人类的生产活动形成巨大破坏。实践证明，隧道发生火灾时温度升至600 ℃时，混凝土强度丢失达50 %以上，钢材的屈从应力降到常温下屈从力1/3以下，隧道中火灾持续时间超越90 min，温度高达1000 ℃以上，隧道砌体难以承受如此高温，严峻部分简单烧塌或者炸裂，再加上隧道环境相对密闭，人流密度大，一旦发生火灾，疏散和补救相当困难，简单在成重大人员伤亡和财产丢失，因此对隧道进行防火处理显得十分重要。
　　薄型隧道专用防火涂料，适用于公路和铁路隧道防火涂装维护，其涂层薄，防火时间长，粘结结实强度高耐老化和耐水性能优越，环保无毒，施工简略。
　　技能要求：
　　隧道是钢筋混凝土结构，除了防止烃类火灾之外，一起要考虑到隧道所在环境的湿度大、温度改变大、行车发生剧烈震动、烟气灰尘不易散发、隧道内部噪音大等特点，因此薄型隧道专用防火涂料应具有以下技能要求。
　　① 涂料在湿润环境中凝结干燥快，与混凝土具有杰出的黏结力;
　　② 涂料要契合环保要求，涂料在高温下不会分解说放出有毒有害气体，发生毒性到达AQ-1级，契合环保的要求;
　　③ 涂料具有杰出的耐水、耐碱、耐冻融、耐湿热性，高寒区域的防火涂料还应具有防冻性。
　　④ 施工办法简洁，操作简单，效率高。
　　原 料：
　　① 复合黏结剂
　　复合黏结剂有硅酸水泥、高铝水泥、可再分散胶粉等组成，黏结剂以硅酸盐水泥为主，复配适量的高铝水泥和可再分散胶粉，一起加入了适量的渗透性结晶活性母料，极大地提高了隧道防火涂料耐水抗渗透性和耐久性。
　　② 耐火隔热资料
　　硅酸铝纤维、海泡石、蛭石、膨胀珍珠岩、空心玻璃微珠、轻质碳酸钙等耐火隔热阻燃资料，应具有耐高温、密度低、导热系数小等特点。该涂料选用硅酸铝纤维、海泡石、蛭石、膨胀珍珠岩、空心玻璃微珠、轻质碳酸钙混合后作为耐火隔热资料。
　　③ 耐火阻燃资料
　　包括氧化锑、氢氧化铝、氢氧化镁、硼酸锌等，氢氧化铝、氢氧化镁都是无卤资料，在高温下分解，发生水蒸气并吸收大量的热量，还具有减少毒气和烟雾、降温救活的效果。该涂料选用氧化锑、氢氧化铝、氢氧化镁、硼酸锌作为耐火阻燃资料。
　　④ 化学助剂
　　为了满意实际施工需求，薄型隧道专用防火涂料加入了早强剂、憎水剂、增泡剂等化学助剂，既能增强涂料的耐火性，又可提高涂料的施工性。